開業二日後の東京メトロ副都心線の初乗り。

新宿〜渋谷まで僅かな区間でしたが新宿三丁目駅や渋谷駅は大変な賑わい。
その内に落ち着くのか？これが普通なのか？だとしたら平日のラッシュ時はどうなってしまうのか？？ちょっとだけゾッとしました。
渋谷駅は鉄チャンたちの対応に追われる係員で大わらわ。関係者の皆さんお疲れ様です。

乗り心地に関して言えば、たまたまかも知れないが停止位置修正のオンパレードで、ワタクシが乗っていた車両では乗客からブーイングの嵐。
同じくホームドアを採用している東急目黒線の初日でもこんな事はなかった。
仮に一発で開いてもホームドアの中心から30cm以上(感覚的に)ずれている有様。
もしかすると東京メトロは副都心線の為に新車を用意したが、他の２社は旧型車の改造。ブレーキ性能などに違いがあるのでしょうか？と、素人ながら勘ぐったりして。

この日は混雑による遅れ、車両点検、ホームドア点検とトラブルの全部付き。

何だか全体的に祝賀ムードと言うよりは駅係員関係者全体が殺伐ムードでした。
駅員が安全運転妨げになるのでフラッシュ炊いて写真を撮るなと言っているのに言う事聞かないバカも相変わらずいたので止むを得ないかも知れない。